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港珠澳大桥岛隧总师:365bet老外漫天要价成就世界级

港珠澳大桥岛隧总师林鸣老外漫天开价成就中国世界级超级工程

视察者网文/黎娜举世瞩目的港珠澳大桥主体工程曾经全部利落,东接香港,西接珠海、澳门,全程55公里的港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,,也是中国交通史上技术最复杂,建设力求及标准最高的工程之一,被英国卫报誉为“新世界七大奇迹”。

港珠澳大桥

2017年6月8日,世界上最长的跨海大桥-港珠澳大桥全线贯通指日。图片源泉视觉中国

它的悦目、壮阔世人有目共睹,但在实现这份悦目的历程中,那些悲酸和励志的故事,却鲜为人知,10月6日下南卫视中国正在说节目上,港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣先生,向全国听众讲述了这项超级工程面前的故事。

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外界特别关注港珠澳大桥,实则硬是因为一个字“难”。工程体量之巨大,建设条件之复杂,是以往世界同类工程所没有遇到的。

港珠澳大桥由桥梁,人力岛,隧道三有些构成,其中,岛隧工程师大桥的控制性工程,必要建设两座面积各十万平方米的人力岛和一条6.7公里的海底沉管隧道,实现桥梁与隧道的替换,是大桥建设技术最复杂,建设难度最大的有些,极具叫阵性。

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林鸣2005年起参与港珠澳大桥早期准备工作,2012年12月,担任港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师。

他向大家绍介道,港珠澳大桥有三个难点,其中一个难点便是这是一个外海沉管隧道。在港珠澳大桥之前,全中国的沉管隧道工程加兴起不到4公里,同时,这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道,可以说是从零开始从零逾越。

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2007年,事先工程师们为了筹备那个工程全球去考察,事先世界上有两条超过三公里的隧道,一个是欧洲的厄勒海峡隧道,还有一个是韩国釜山的巨加跨海大桥,韩国一家异常厉害的公司在主持那个项目,安装的有些,全是欧洲人提供的这方面的支持,每一节沉管安装的时刻,会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。

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考察团到釜山去考察时,向款待方提出,能不能到左近去看一看他们的装备,被他们拒绝了。于是考察团硬是在大概三百米高低的洋面上,开了个船过了一下,用下卡片机拍了几张相片。

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当他说到这,相信许多人脑海里不由得浮长出了这张福相片。

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从釜山回来后,林鸣更加坚定一个信心港珠澳大桥必然要找到世界上最好的,有外海沉管安装经验的公司来协作。

于是,他们找了事先荷兰的一门第界上最好的公司协作,事先他人开了个天价1.5亿欧元!事先差不多约合15亿人民币。

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谈判历程十分艰难,最末一次谈判时,林鸣跟谈判员说,你给他们说一个价,三亿人民币。三个亿,一个框架,能不能提供给我们最要紧的、风险最大的这有些的支持。

只是,荷兰人是这样说的,我给你们唱首歌,唱首祝祷歌!

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跟荷兰人谈崩了之后,我们就只余下最末一条路可以走自主攻关!

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